Bike-House
Kawasaki Vulcan S
BESCHREIBUNG
Vukcan S
MODELL-FEATURES
ERGO-FIT, eine Kombination verschiedener Komponenten verändert die Abstände
zu Lenker, Fußrasten und Boden
Serienmäßig einstellbare Fußrastenposition
Komfortabler Sitz
Leicht ablesbare Instrumente
Schlanker hinterer Backbone-Rahmen
Modernes, urbanes Styling
Einfach zu kontrollierender 649 cm3 Viertakt-Reihenzweizylinder
Langer Radstand
Niedrige Sitzhöhe
Bremsscheiben mit großem Durchmesser und guter Dosierbarkeit
Entspannte Sitzposition mit nach vorne verlagerter Fußposition
Leichtes Handling
Schalldämpfer unter dem Motor
Große Reichweite
Einstellbare Kupplungs-/Bremshebel
Rechtsseitig montiertes Monofederbein
Aktuelle Öffnungszeiten :
Dienstag bis Freitag von 9-12 sowie 13-18h
Wir freuen uns auf Ihren Besuch
MODELL-FEATURES
ERGO-FIT, eine Kombination verschiedener Komponenten verändert die Abstände
zu Lenker, Fußrasten und Boden
Serienmäßig einstellbare Fußrastenposition
Komfortabler Sitz
Leicht ablesbare Instrumente
Schlanker hinterer Backbone-Rahmen
Modernes, urbanes Styling
Einfach zu kontrollierender 649 cm3 Viertakt-Reihenzweizylinder
Langer Radstand
Niedrige Sitzhöhe
Bremsscheiben mit großem Durchmesser und guter Dosierbarkeit
Entspannte Sitzposition mit nach vorne verlagerter Fußposition
Leichtes Handling
Schalldämpfer unter dem Motor
Große Reichweite
Einstellbare Kupplungs-/Bremshebel
Rechtsseitig montiertes Monofederbein
Aktuelle Öffnungszeiten :
Dienstag bis Freitag von 9-12 sowie 13-18h
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8.899,-EUR
Was möchtest du tun?
Kawasaki Vulcan S
- Kilometer:
- Leistung:
- Hubraum:
- Baujahr
- Farbe:
Motor- und Getriebedaten
- Klassifizierung:
- Kraftstoff:
- Antrieb:
- Getriebe:
Ausstattung
ABS
E-Starter
Katalysator
Anrufen Per Whatsapp teilen Navigation starten
Fazit aus der 1000PS Redaktion
Kawasaki Vulcan S - Modellreihe EN650A (2015 - jetzt)
Egal in welche Plattform Kawasaki den 650 Kubik Zweizylinder packt - das Ergebnis ist jedes mal ein leiwandes Motorrad! Auch wenn der Motor für einen Cruiser ungewöhnlich drehfreudig ist, ergibt er gepaart mit der sportlichen Fahrwerksabstimmung einen Cruiser, der sich eigentlich schon als Sport-Cruiser qualifiziert. Gebremst wird man nur durch die begrenzte Schräglagenfreiheit, was Liebhaber einer herzhaften Fußrasten-Schleiferei jedoch nicht abschrecken wird. Bei solch einem gutem Bike hoffen wir, dass Kawasaki mal nachlegt - schließlich begleitet uns die Vulcan S bereits seit 2015 beinahe unverändert.Alle Angaben ohne Gewähr. Tippfehler und Irrtümer vorbehalten.
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