Bike-House
Kawasaki Ninja 7 Hybrid
BESCHREIBUNG
Die revolutionäre Kawasaki Z 7 Hybrid - Beschleunigung wie eine 1000er- Verbrauch wie eine 250er !
Einzigartiger Strong Hybrid Motor, Kein Laden der Batterie notwendig, Integrierte Fahrmodi: Sport-Hybrid, ECO-Hybrid und rein elektrisch, 6-Gänge, Automatik oder Manuell, E-Boost: Erhöhte Leistung und Beschleunigung, Start/Stopp-Automatik, ALPF (Automatic Launch Position Finder): beim Anhalten schaltet das Getriebe automatisch in den 1. Gang zurück, TFT-Farbdisplay mit Smartphone-Konnektivität, Walk Mode mit Rückwärtsgang, Komplette LED-Beleuchtung, ABS
Einzigartiger Strong Hybrid Motor, Kein Laden der Batterie notwendig, Integrierte Fahrmodi: Sport-Hybrid, ECO-Hybrid und rein elektrisch, 6-Gänge, Automatik oder Manuell, E-Boost: Erhöhte Leistung und Beschleunigung, Start/Stopp-Automatik, ALPF (Automatic Launch Position Finder): beim Anhalten schaltet das Getriebe automatisch in den 1. Gang zurück, TFT-Farbdisplay mit Smartphone-Konnektivität, Walk Mode mit Rückwärtsgang, Komplette LED-Beleuchtung, ABS
13.295,-EUR
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Kawasaki Ninja 7 Hybrid
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Motor- und Getriebedaten
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Ausstattung
ABS
E-Starter
Fahrmodi
Katalysator
Ride by Wire
Traktionskontrolle
Anrufen Per Whatsapp teilen Navigation starten
Fazit aus der 1000PS Redaktion
Kawasaki Ninja 7 Hybrid 2024
Das Sprichwort "The Best Of Both Worlds" hat noch bei keinem anderen Motorrad besser gepasst, als bei der Ninja 7 Hybrid. Sie kombiniert den Komfort und die einfache Bedienung eines Pendlerbikes mit der Freude eines unvernünftigen Funbikes. An dieses Antriebskonzept muss man sich bei der Fahrt definitiv gewöhnen - einfach aufsteigen und losfahren ist hier nicht! Dennoch zeigt Kawasaki, dass die Technologie auch im Motorradbau möglich ist, auch wenn es in gewissen Punkten noch Luft nach oben gibt.Alle Angaben ohne Gewähr. Tippfehler und Irrtümer vorbehalten.
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